球墨铸铁管由于其制造工艺和组织的特点,其疲劳性能的分散度相对比较大。因此,科技工作者对山东新兴球墨铸管的疲劳可靠性进行了大量的研究。目前,其研究方法有两中:一是采用传统的测量S—N曲线的方法,研究球墨铸铁管的疲劳极限,为无限寿命设计提供依据,以及运用线性累积理论评价构件的疲劳寿命;二是采用断裂力学的方法,研究基本组织、石墨球对球墨铸铁裂纹扩展特性的影响。断裂力学从构件本身存在的裂纹出发,研究裂纹在交变载荷作用下裂纹扩张特性,对传统疲劳寿命计算方法具有重大发展。
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